广州丰田工厂的生产节拍已达到84秒,意味着广州

2019-09-24 16:32栏目:yabovip3com
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2007年3月28日,广州丰田在总装车间内举行了简单而又隆重的第10万辆凯美瑞的下线仪式。公司总经理葛原徹、执行副总经理袁仲荣、党委书记乔亚东等领导及70余名员工代表参加了下线庆典。第10万辆凯美瑞的下线这意味着广州丰田自2006年5月投产以来仅10个月,累计产量就达到了10万台,创造了我国乘用车生产速度的新纪录。

作为上海车展广州丰田的领军车型,凯美瑞自2006年12月以来已连续第四次夺得月销量冠军,3月份更是以15540台的销量打破我国中高级车市场历史上单车型月销量的新纪录。

2007年3月28日,距离广州丰田全新的工厂投产仅10个月零5天,第10万台凯美瑞轿车顺利下线。新工厂投产10个月累计产量就达到了10万台,广州丰田创造了我国乘用车生产速度的新纪录。

凯美瑞自2006年6月上市以来受到了我国消费者的热烈欢迎,上市以来订购如潮,截止到25日,广州丰田在全国范围内已经收到的正式订单累计达113445份。据了解,为了确保产品的高品质,广州丰田对生产节拍进行了科学地的控制:2006年5-9月维持单班制生产,生产节拍逐步提升, 8月份开始达到了月产7800台左右的稳定产能;从10月份开始实施双班制生产,使产能获得进一步的提升,11月份达到了月产13000台以上的稳定速度;目前,广州丰田工厂的生产节拍已达到84秒,预计3月份产量将达到15000余台。在产能逐步提升的背后,是广州丰田在人员培训、品质控制、设备调整、物流管理、后勤保障等诸多方面所做出的不懈努力。可以说广州丰田的10万台是保质保量的10万台。而随着凯美瑞的供应量持续增加,预计供不应求的状况将在未来一段时间内逐步缓解。

凯美瑞是广州丰田投放市场的首款产品,是全球累计销量突破1000万辆的CAMRY家族的最新力作。3月28日,第十万台凯美瑞顺利下线,意味着广州丰田自2006年5月投产以来仅10个月,累计产量就达到了10万台,创造了我国乘用车生产速度的新纪录。

据悉,为了能够尽早向客户交付高品质的车辆,广州丰田已经将所有的精力集中到生产管理和品质保障工作中。因此,为了不影响工厂的正常生产进度,广州丰田在公司内部举行了简单而又热烈的下线仪式,庆祝这一对公司发展具有里程碑意义的时刻。10个月即达10万台的成绩,正是广州丰田专注于生产和品质管理而收获的硕果。

得益于供应量的稳步提升,从2006年12月-2007年2月,凯美瑞一鼓作气夺得了其在我国中高级轿车市场月销量三连冠。其中,2007年2月,尽管受到春节假期的影响,凯美瑞的月销量仍然达到10422台,成为中高级车市场唯一超过万台的车型。而作为当前我国中高级轿车市场表现最好的车型,凯美瑞基于自身的过人实力及其对汽车行业产生的巨大影响力,也获得了业内极高的评价。凯美瑞上市至今,已经在业界的各项评奖活动中获取40多项殊荣。于名于实,凯美瑞都已经成为了中高级轿车市场目前真正的No.1,而在凯美瑞的背后,被誉为“丰田二十一世纪模范工厂”的广州丰田功不可没。

凯美瑞自2006年6月上市以来受到消费者的热烈欢迎,上市以来一直供不应求。为了确保产品的高品质,广州丰田对生产节拍进行了科学的控制。2006年5月—9月维持单班制生产,生产节拍逐步提升, 8月份开始达到了月产7800台左右的稳定产能。从10月份开始实施双班制生产,使产能获得进一步的提升,11月份达到了月产13000台以上的稳定速度。

凯美瑞自2006年6月上市以来受到了我国消费者的热烈欢迎,上市以来订购如潮,截止到2007年3月25日,广州丰田在全国范围内已经收到的正式订单累计达113445份。

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据了解,为了确保产品的高品质,广州丰田对生产速度进行了科学地的控制,从投产初期开始就保持了平稳的生产速度上。2006年5-9月维持单班制生产,从8月份开始达到了月产7800台左右的稳定产能。从10月份开始的双班制生产,使产能获得进一步的提升,11月份达到了月产13000台以上的稳定速度。从2006年12月28日的第6万台到2007年3月28日的第10万台,仅用了三个月的时间。在产能逐步提升的背后,是广州丰田在人员培训、设备调整、物流管理、后勤保障等诸多方面所做出的不懈努力。可以说广州丰田的10万台是保质保量的10万台。而随着凯美瑞的供应量持续增加,预计供不应求的状况将在未来一段时间内逐步缓解。

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