和朗动、以色列版ix35共用现代【亚博体育app官方

2019-09-29 22:49栏目:yabovip3com
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据美国媒体autoevolution报道,近来有消息称,由于现代i系列命名体系在欧洲和美国反响平平,现代计划停用这一命名机制,仅i30掀背式车保留其命名。

自从ix35在中国换代更名为“全新途胜”之后,这种“字母加数字”的名称将逐渐从现代的产品阵容里消失,也就是说,这家车企考虑放弃i和ix命名体系了。

4月1日,现代汽车集团公布最新销售数据:3月份,现代汽车集团全球乘用车销量达到713,475辆,其中现代汽车销售了436,819辆,同比增长0.8%,起亚汽车销量为276,656辆,同比增长1.8%;现代汽车集团在华乘用车销量为161,553辆,同比增长10%。其中,北京现代销量为102,552辆,东风悦达起亚销量为59,001辆。今年第一季度,现代汽车集团在华同比实现微增长。

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现代i35的命名就体现出失败的命名体系。现代第一代紧凑型跨界车最初命名为途胜,而第二代则在韩国和北美以外的地区命名为ix35。目前,除了现款车型,现代已经取消ix35的命名,称之为“途胜”。

现代汽车澳大利亚首席运营官斯考特·格兰特(Scott Grant)前不久向媒体披露称,现代计划彻底废除i和ix命名体系,在全球范围内推行个性化命名体系。因为用各国文字来给汽车起名字,往往更加生动和上口。

3月份,中国车市延续春节后缓慢回暖走势,增长相对平缓,北京现代和东风悦达起亚双双表现不俗。北京现代本月以紧凑级热车朗动销量最高,达到了24,793辆;小型车瑞纳也保持了高销量,销量为20,716辆;中级轿车名图延续了自上市以来的销量优势,本月继续破万达到12,884辆;最引人关注的是,本月下旬上市的第九代索纳塔在短期内就卖出了6,345辆,意味着这款中高级轿车已受消费者青睐;ix35本月销量为10,845辆,在都市SUV领域地位稳固,小型SUV ix25也接近万辆俱乐部,达到9,049辆。

这并不是现代集团第一次更改车型的命名体系。例如,紧凑型掀背车i30在美国市场就被称为伊兰特 GT。还有最近停产的维拉克斯,在欧洲被称为ix55。类似的,索纳塔在欧洲市场叫做i40。因此,需要改变这种混乱的命名体系。澳大利亚媒体GoAuto在一份报告中认为现代汽车将逐渐停用i系列命名体系。

实际上,现代ix系列SUV和i系列轿车往往只是用于某些国际和地区市场,特别是欧洲。而在韩国本土或其他国家,有些“文字命名”的常规车型能够和欧洲ix某某或i某某找到对应关系或亲缘关系。

东风悦达起亚方面,K系列经典轿车K3和K2销量继续领先,分别达到了16,107辆和12,351辆,在A级家轿市场继续畅销;K4和K5两款中高级轿车的合计销量已破万,而都市SUV智跑共销售了7,382辆,在同级别车型领域热度不减。3月12日最新上市的KX3仅半个多月就销售了4,610辆,为起亚汽车再添SUV明星成员。

现代汽车澳大利亚公司的首席执行官斯科特?格兰特(Scott Grant)在接受GoAuto的采访时透露:“据我们了解,虽然i系列车型在澳大利亚市场上取得了成功,受到消费者的欢迎,也为澳大利亚当地创造了许多就业,但是从全球来看,却并不尽如人意。欧洲和美国市场就不喜欢i系列的命名,这两个地区都是主要的销售市场,所以从中反映出i系列命名体系将会在全球范围内停用。”

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